Я-Очевидец |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Я-Очевидец » Курилка » Автомобильная курилка на "Очевидце"
Вот как-то подумалось, ну обо всем темы есть а про автомобили нету.
А ведь у нас на форуме наверное все автовладельцы!
Поэтому предлагаю такую тему создать, что собственно и делаю.
Для начала, хочу вас познакомить вот с этим ресурсом ТЫЦ!!!
А чтоб не выглядело, что я лоббирую интересы ресурса, обсуждать всё будем здеся, на форуме.
Будут интересные предложения или ссылки - постите!!!!
А почему Вольво именно? У тебя ж Пежо вроде бы?
А что можно сказать о дизельном Пежо? Да ничего. И поругать не за что, да и похвалиться тоже нечем, если только какой надёжный друг (хотя про французов слышал как раз обратное - сломалась лампочка - меняй весь двигатель и подвеску - дешевле будет, типа того).
Хотя в 1970-х жили в Африке, там Пежо у нас была при посольстве одна из машин, 604 кажись, типа пиздецки роскошный лимузин, да Мерседес-W
115 ему в компанию.
А почему Вольво именно? У тебя ж Пежо вроде бы?
Так журнал-то не я веду, я бы сразу про Пежо написал!))))
Ну а Вольво такое хотел когда-то...
НО... Перехотел!)))
А у меня "ТАЗ 2109"
Петро, привет!!!
Вот прикольный видос про Ауди и зиму:
хотя про французов слышал как раз обратное - сломалась лампочка - меняй весь двигатель и подвеску - дешевле будет, типа того
Как же точно подметили про это чудо французского автопрома!!! Я владела Пежо (так и хочется переставить местами слоги) 1,5 месяца. Сначала сгорела лампочка, потом пришлось сальник поменять, потом ролик генератора, потом еще какую то хрень. Еще в сервисе сказали, что скоро надо будет менять какой-то шкиф. А когда согрела вторая лампочка, я решила: все, баста - надо срочно менять. Все бы ничего, если бы это произошло за год или за два, но все за 1,5 месяца - это уже слишком. И это при том, что машина не старая. Сколько было машин в семье, но ни на одной не сгорела ни одна лампочка. Да и в сервис из-за поломок не заезжали, только на плановое ТО и все. Может машина машине рознь, но я на Пежо уже не соглашусь. И другим советую сильно подумать прежде чем купить такое "чудо".
У нас во дворе девушка с 308 мается, хотя она 2003 г., с АКПП, уже и так ремонтировала, и сяк, там менять пол машины надо. И продать её не может за приемлемую цену.
После таких коментов Сергейке остаётся только зайти в гараж и пристрелить свой Пежо....
Эх, вы не представляете, какой кайф все-таки иметь сына-автомеханика!
Я тока исполняю роль водителя-кацмонавта! Сел и поехал!
А хде там масло менять или еще чего-нить ... ХЗ! 
Эх, вы не представляете, какой кайф все-таки иметь сына-автомеханика!
А сына - президента банка иметь ещё лучше... но у меня его нет...
А сына - президента банка иметь ещё лучше... но у меня его нет...
Президенты банков разные бывают: некоторых разыскиваeт Интерпол! Ну что у них за жисть: то похитят, то убьют! Вся жизнь под охраной!
Нах надо. Жить надо реалиями, так оно кайфовее.
Я в России хоть и не президентом банка был, а всего лишь районным Сбербанком руководил, но скажу тебе, не очень приятное чувство, когда тебе каждый встречный здрассьте говорит. Это ж никакой личной жизни! 
У нас во дворе девушка с 308 мается, хотя она 2003 г., с АКПП, уже и так ремонтировала, и сяк, там менять пол машины надо. И продать её не может за приемлемую цену.
У меня 308SW 2009 года была . Но слава тебе, госпоподи! я от нее избавилась.
Президенты банков разные бывают: некоторых разыскиваeт Интерпол!
Я в России хоть и не президентом банка был, а всего лишь районным Сбербанком руководил,
Тоже в розыске?.....
Может машина машине рознь, но я на Пежо уже не соглашусь.
У меня 308SW 2009 года была . Но слава тебе, госпоподи! я от нее избавилась.
Ребята, вот вы сами и ответили на свой вопрос! После того, как было принято решение, что автопроизводитель платит за утилизацию своей продукции,
все без исключения машины стали такими!!! Примеры хотите? Пожалуйте!
Сравним Мерседес W 124, который относился к Е-классу и его последователя W210 (глазастик).
Двигатели W124 выезжали по 1 млн.км, если их не убивали специально, и если кому-то удалось купить глазастика в 1996 году, когда на него еще ставили двигатели от W124, то эта машина ездит и сейчас.
А вот новые двигатели все сплошь и рядом имели впрыски-наддувы, облегченные конструкции и не могли уже похвастаться такими пробегами!
Да и зачем? Машина выпускалась всего семь лет, из них 2 года еще шли старые моторы! Зачем делать ресурс более 500 000 км???
А вот W124 продержался на конвейере 12 лет!
Точно так же и с Пежо. Я не буду рассказывать о 3хх моделях, не ездил-не владел. Расскажу о 4хх...
406 Пежо пришло на смену 405-му в 1995 году, в 1999 году произошел рестайлинг, смена модели на 407 произошла в 2004 году, т.е. модель выпускалась 9 лет!
Ресурс двигателей, особенно дизеля 1,9TD, просто потрясает! Не зря во Франции - это была основная модель под такси.
У меня сейчас пробег по одометру под 400 000 км, по двигателю только расходники менялись (свечи, ремни, ролики, жидкости).
На кузове нету и следа ржавчины - оцинковка с обоих сторон панелей до окон, есть сколы до металла - не ржавеет!
Лампочки - стояли еще родные 1996 года, поменял в 2010-м, хотя перегорела только одна, ближний свет...
Рулевое - наконечники родные с завода, шаровые поменял обе, на одной был порван пыльник и она застучала...
Беда в передней подвеске - опорные подшипники стоек, максимум 30-40тысяч км, или одна поездка в Крым))) Цена - 13 долларов (26 за пару).
И еще стойки стабилизатора - 20 тыщ, не больше... К сожалению, у меня стоит старый стабилизатор и стойки летят... Цена - 5-8 долларов (10-16 за пару)
Меняю сам за день в гараже, без помощников...
В задней подвеске уже два года гремят стойки стабилизатора ( вот тут еще родные!!!), но на скорость это не влияет и я даже не парюсь...
По весне поменяю стойки, проверю аммортизаторы и сайлент-блоки...
Поэтому откровенно вам говорю - все новые машины, это потенциально вытягивание денег на фирменных СТО, там комп подключили - давай 10 баксов, датчик протестировали - давай 10 баксов и т.д.
А у меня нету столько денег, поэтому я остался со своим 406-м, хотя мог его продать, пока у нас пошлины были низкими и притащить из Германии или Литвы что-нибудь новее...
Хотел Опель=Зафиру, но как посмотрел во что выливается приведение в порядок этой машины, после того, как ее пригнали из-за границы - это жэсть!
Вот такая сказка)))
А вот видос о новом Шевроле:
Вчера 15:42:53
Не могу не согласиться. А где те неубиваемые Ауди восьмидесятки, сотки... Сейчас в натуре всё рассчитано на три-пять лет, так выгодно производителям. У меня тоже был Мерседес W124, 260-й, в люксовом исполнении. Вот это была машина! А потом грянул кризис 1998 года, дефолт то бишь, времена настали хреновые, пришлось его продать. А до этого был W123-230, такой прямо корабль. С гидравлической задней подвеской саморегулируемой, АКПП, электролюком и ручными стеклоподъёмниками, и родной музыкой Блаупункт с электрической автоматической антенной. Выпуска 1981 года.
Свиблово, ты прав на 10000000000%!
Кстати, лампочки на Пежо меняются на УРА, а вот чтобы поменять лампочку в фаре Рено-Лагуна II, нужно снимать колесо, в арке открывается лючок, через него доступ к лампочке))))
Давайте немного вот о чем поговорим.
Все вы знаете (слышали так 100%), что была такая марка престижных супер-каров - Майбах...
Машины этой марки считаются произведением искусства инженерной мысли.
Лично мне они нравятся больше, чем всякие чванливые Феррари)))
Хотя я ни разу в такой машине даже не сидел(((
К сожалению, принято решение закрыть эту марку вообще...
Подробнее можно почитать об этом ТУТ
Штирлиц написал(а):
Президенты банков разные бывают: некоторых разыскиваeт Интерпол!Штирлиц написал(а):
Я в России хоть и не президентом банка был, а всего лишь районным Сбербанком руководил,Тоже в розыске?.....
Ты пытаешься объять необъятное! Хотя К.Прутков за много лет до тебя предупреждал о невозможности сего. 
ХЗ! У меня Хонда-Джаз 2003г. Правда, европейского производства. И менять на новую даже не думаю. Единственное, что за 9 лет меняли, так это резину. А немецкие машины покупать даже желания не возникало. Хотя, тут не я решаю, а мой механик. 
К сожалению, принято решение закрыть эту марку вообще...
Более к сожалению, что ЗИЛы представительские не ясно, будут ли собирать.
Более к сожалению
Это точно пичалька(((
А вообще ребята, мы ездить не умеем! Вот!
Надо вот так: больше скорость - меньше ям!!!
К нашему разговору о Пежо:
смотрим ТУТ!
Хотя К.Прутков за много лет до тебя предупреждал о невозможности сего.
Сейчас многое уже считается привычным и обыденным, что совсем недавно не могли представить даже в самых смелых мечтах. Так что Козьма Прутков давно отстал от жизни... как минимум... ))
Рубрику «машины из фильмов» продолжает легендарный боевик «Угнать за 60 секунд». Если вы не смотрели этот фильм, то быстренько закройте этот сайт и никогда больше не открывайте, нам тут такие не нужны 
А если серьезно, то лучше посмотрите его, ведь фильм уже успел стать классикой.
Суть фильма, вкратце, такова: кучка угонщиков, одна ночь, 50 крутых тачек.
Цифра 50 — это довольно много, поэтому мы уделим внимание только самым ярким.
И так, автомобили из фильма "Угнать за 60 секунд"
Неприятный запах в салоне автомобиля – это одна из многочисленных проблем, возникающих у автомобилистов.
Кстати, если классная статья, если кого-то мучает неприятный запах в салоне!
Неприятный запах в салоне автомобиля – это одна из многочисленных проблем, возникающих у автомобилистов.
Пукать надо меньше
Вы здесь » Я-Очевидец » Курилка » Автомобильная курилка на "Очевидце"